Escale à Port-Joinville

Après 12 h de navigation, avec tantôt du vent tantôt pas, nous sommes arrivés hier soir vers 19 h 30 à Port-Joinville, à l’île d’Yeu.

Pierre à la barre
Photo prise par Pierre
Photo prise par Pascal
On s’amuse toujours du nom de certains bateaux !
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Brest 2024

Lola of Skagen dans le port de Saint-Denis-d’Oléron

Me revoilà à bord de Lola pour 12 jours. Nous partons demain matin avant 9h à destination de Brest. Nous serons probablement à l’île d’Yeu demain soir.

Le clou de cette croisière sera la Grande Parade de Brest 2024 le 18 juillet.

De plus, cette navigation est spéciale pour moi car mon cousin Pierre, qui a parfois commenté certains articles de ce blog, est à bord de Lola pour cette croisière. Je suis très heureux de partager ces quelques jours avec lui !

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Lola vue du ciel !

Lors de notre petite croisière, Thomas avait apporté son drone et il a fait quelques prises de vues de Lola au mouillage et aussi en navigation. Et voici le résultat, une fois ces prises de vues montées et sonorisées.

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Navigation à l’ancienne

Quelques photos de notre étape de cette après-midi, après un nouvelle matinée consacrée à la théorie durant laquelle nous avons appris à tracer une droite de hauteur avec les tables américaines HO 249 et avec les tables françaises de Dieumegard et Bataille.

Le phare du bout du monde
Fort Boyard

Nous avons aussi expérimenté des anciens outils de navigation.

Compas de relèvement ancien
Afficheur d’un loch à helice
Loch à bateau
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La Rochelle

Après une belle après-midi de navigation, nous sommes arrivés au Vieux Port de La Rochelle pour y installer passer la nuit.

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Théorie et pratique

Pour ce premier cours de navigation astronomique ce matin, Philippe nous présenté les concepts de déclinaison et d’angle horaire. Nous avons ensuite appris à utiliser les éphémérides nautiques et à calculer ces deux éléments pour le Soleil, pour une date et une heure donnée.

Le deuxième chapitre a été consacré à la théorie de l’utilisation du sextant : visée et corrections à appliquer.

Et nous avons terminé par les travaux pratiques.

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Week-end « navastro »

J’embarque ce soir sur Lola pour trois jours de navigation « à thème ». En effet, Philippe Post sera à bord pour une initiation à la navigation astronomique. Ce sera une piqure de rappel pour moi, car je n’ai pas sorti mon sextant depuis près de 10 ans.

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Pointe-à-Pitre – les ports

J’ai rapidement évoqué le port de commerce de Pointe-à-Pitre, mais Pointe-à-Pitre est aussi une escale pour les paquebots de croisière.

Et c’est aussi un port de plaisance qui accueille également des voiliers de courses. Au ponton Michel Malinovsky, où nous étions amarrés, il y avait également quelques « Class40 ».

Un joli nom pour un bateau !

Coté plaisance, un catamaran plus large que Perlimpinpin n’est long et qui a besoin de 3 places au ponton !

Et juste en face de nous Fleur Australe, le bateau de Philippe Poupon, vainqueur de la Route du Rhum 1986 (pas sur ce bateau !)

Fleur Australe
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Le Gosier

Avant de prendre notre avion ce soir, nous sommes allés faire un petit tour au Gosier

L’îlet du Gosier
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Pointe-à-Pitre

Nous voilà arrivés à Poînte-à-Pitre après une belle navigation sous spi.

Le port de commerce de Pointe-à-Pitre voit passe de gros cargos.

Nous sommes amarrés au ponton Michel Malinovsky.

Ces neuf jours de croisière furent absolument magnifiques. Excellentes conditions météorologiques, belles navigations et superbes visites à terre.

Perlimpinpin va continuer vers le nord des Antilles : Antigua, Saint-Barth, les îles Vierges, Cuba, les Bahamas, puis les États-Unis. Retour au Crouesty prévu vers mi-juillet.

Pour ma part, je naviguerai sur Lola of Skagen mi-avril, pour un stage de navigation astronomique avec Philippe Posth, et à nouveau au mois de juillet de Saint-Denis-d’Oléron à Douarnenez avec en point d’orgue la Grande Parade de Brest 2024 le 18 julllet.

À bientôt pour de nouvelles aventures !

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